Caballos

El Atalaje como herramienta en los caballos

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El Atalaje como herramienta en los caballos

Como es bien sabido desde que el ser humano existe ha explotado múltiples fines del caballo. Entre ellos está el rol como medio de transporte. A medida que el humano evoluciono también la forma de seguir sacando el máximo provecho a estos animales. Hoy en día causa mucha polémica debido a que es considerado como maltrato animal. Sin embargo, hay países que siguen con esta modalidad de usar los caballos para impulsar carruajes. Cabe destacar que esto disminuyo a medida que fueron apareciendo los automóviles. Ahora bien, para poder  desarrollar este uso de los caballos se necesitaba una forma de conectar los carruajes con estos maravillosos animales. Aquí donde entra en funcionamiento el denominado Atalaje o guarniciones.

El termino Atalaje proviene del francés attelage y no es más que los arneses que se colocan  en el caballo para que arrastre con comodidad los carruajes. Estos accesorios de alguna manera funcionan como una herramienta que permite unir el caballo con el carruaje que debe trasladar el atalaje suele variar dependiendo si el solo va un caballo arrastrando el vehículo. En tanto el enganche es de varas o limonera específicamente cuando va un solo caballo ejerciendo la fuerza de tracción. Esto tomando en cuenta que le carruaje puede variar de características

Por otra parte, también se le llama atalaje a los accesorios que llevan los animales de carga. En esta tarea del animal existe un componente llamado baste este va sobre el caballo, mula, burro. Esta sujetado con otro elemento llamado cincha. Esto aunado a otros accesorios  se realiza con la finalidad de mantener el equilibrio de la mercancía que se transporta.  En la actualidad este método se aplica en zonas remotas donde las vías de comunicación no ´permiten el acceso a los carros.

 

El caballo como herramienta fundamental en el transporte

Los carruajes y todos aquellos vehículos en general para ser movidos por un animal. En este caso especie del equus ferus ya sea caballos, burros o mulas. Estos deben contar con unos accesorios o elementos específicos  para dar movimiento como tal a estos coches. En este sentido dichos elementos deben contar con características particulares para arreglar al animal con el medio de transporte y así sacar el máximo provecho a la fuerza y vitalidad que estos animales poseen por naturaleza. Por ello estos atalajes y todos sus componentes deben de alguna manera ser los más anatómicos y amortiguadores posibles con la finalidad de que el caballo no salga lastimado. Por encima de todo hay que procurar mantener la seguridad e  integridad del caballo

La funcionalidad de los atalajes va de la mano de las correas y piezas de con características  elásticas que se colocan a los animales en este caso los caballos. Con el fin de transportar la carga o el traslado de carrozas.  En este sentido para tomar el control correcto de un caballo en principio se colocan los elementos que van situados en la cabeza. Esto permite guiar al animal hacia la dirección correcta que se requiere el traslado del coche

Guarnicionero en acción

Como el medio de transporte para las épocas antiguas se basaba en el caballo las agrupaciones de vehículos, coches, carruajes. En efecto reservaban gran parte de su presupuesto a la compra y sostenimiento de los atalajes de los caballos, burros o mulas según fuera el caso. Por este motivo la tarea de revisión era ejecutada por el guarnicionero. Este es una persona experta en la labor de trabajar el cuero y realizar estos accesorios a la medida. Para ese momento existían los talleres de guarnicionería como hoy en día podemos observar los talleres mecánicos

En la ciudad de Barcelona España la última fábrica de una agrupación lo tuvo FOCSA el cual funciono la década de los sesenta. Este contó con una significativa unidad de carruajes para mantener el orden y la limpieza de calles. Hoy en día aún puede verse el trabajo de estos expertos  en el museo de carruajes de esta compañía.

Tipos de Atalaje

 Atalaje de tronco

Este tipo de atalaje se utiliza cuando un carruaje es movilizado por dos equinos a la par.

Guarnición de Tándem

 En relación a este tipo de accesorio se le da uso enganchando los caballos en filas es decir uno detrás de otro de manera organizada. En este caso si se componen de varios caballos se estila el ordenamiento de dos en dos. Además los caballos que van de primeros son los denominados guías así que los demás siguen el camino y el ritmo que estos llevan.

Atalaje de varas

Es el equipo que se usa para tiro ligero y carruaje de cuatro ruedas. Este a su vez se dispone de bridas, riendas, colleron

De tiro pesado

Este tipo de atalajes para tiro pesado tiene su singular característica que los hace en cierta medida resaltar de los demás. En España se le denomina como carro catalán. Este consta de  un cabestro y correajes de cuero que se alargan por medio de una fibra de extensión apta para  guiar el carruaje.

Atalaje a la española

En este sentido el atalaja a la española entra en acción con fin de realizar  el acarreo de carrozas muy cargados. Uno de estos son los de servicio de asedio, siendo muy utilizado en dicho país este tipo de atalaje.

Guarnición a la Daumont

Este tipo de atalaje funciona para tiros de caballos que son encaminados por sus guías montados a la Daumont. Así mismo, este tipo es el empleado por el cuerpo de campaña. Además puede variar en función de  tronco o de guías. Sin embargo, estos tienen un elemento en común y son las bridas así como anteojeras, bocado y riendas.

En síntesis…

Para finalizar podemos observar como el caballo es un fiel amigo del hombre desde su remota existencia en la pre historia hasta nuestros días. A medida que el hombre va avanzando también fue inventando una cantidad de accesorios que fueron facilitando la gran tarea de transporta carga a sitios lejanos. Esto no habría sido posible sin las bondades que nos ofrece este majestuoso animal. Este con sus características de fuerza vitalidad y siempre la disposición al humano también ha ido avanzando en muchas áreas.

Cabe resaltar,  que con los avances de la ciencia y la tecnología este uso del caballo ha disminuido como medio de transporte. Sin embargo, como lo mencionaba anteriormente en zonas remotas cuyas vías de acceso son intransitables para un carro. Las personas que hacen vida en estos sitios lejanos  echan mano de burros, caballos y mulas para transportar los frutos de sus cultivos. Así como alimentos  e insumos que necesitan para subsistir.

Hoy en día con las organizaciones que luchan por los derechos de los animales se ha generado controversia n relación a este uso del caballo. Puesto que lo consideran como maltrato animal. Si bien es cierto que hay humanos que explotan de más a estos animales.

Lo ideas seria mantener un equilibrio en el sentido de que el caballo tenga un descanso adecuado. Así como una alimentación e hidratación al día. Desafortunadamente en muchos de estos casos los dueños no son conscientes de todo esto. En consecuencia las organizaciones defensoras de los animales hacen valer sus derechos cuando en varias oportunidades rescatan caballos en condiciones deplorables y los llevan a refugios para luego ser adoptados.

No todos los casos terminan así, el deber ser es procurar que se prescinda ya de ese obsoleto uso contando con las excepciones de sitios lejanos.

 

Fuentes consultadas:

http://railsiferradures.blogspot.com/2013/02/atalajes-guarniciones-arreos-o-jaeces.html

https://es.wikipedia.org/wiki/Atalaje

http://www.gustavomirabal.es/gustavo-mirabal/quien-es-gustavo-mirabal-castro/

https://twitter.com/gustavomirabalc?lang=es

https://www.flickr.com/people/161015276@N06/

http://gustavomirabal.com/

https://ve.linkedin.com/pub/dir/Gustavo/Mirabal/ve-0-Venezuela

https://gustavomirabalcastro.online/gustavo-mirabal/venezolano-gustavo/

Para más información visita:

http://www.gustavomirabal.es/gustavo-mirabal/el-caballo-un-animal-admirado-por-gustavo-mirabal-castro/

http://www.gustavomirabal.es/jinetes/jinete-britanico-olimpico-carl-hester/

http://www.gustavomirabal.es/mundo-equino/caballos-de-la-real-escuela-andaluza-de-arte-ecuestre/

 

 

gustavom

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